1895 – Inaugurarea podului Regele Carol I de la Cernavodă

La 14 septembrie 1895 a fost inaugurat cel mai lung și mai modern pod din Europa acelei vremi, podul peste Dunăre de la Cernavodă, realizat după proiectul inginerului român Anghel Saligny. Construcția, denumită inițial „Podul Regele Carol I”, era formată dintr-un complex de poduri feroviare ce asigurau legătura stabilă între Muntenia și Dobrogea, recent integrată în statul român. La ceremonia fastuoasă, Saligny a garantat rezistența structurii stând sub pod într-o barcă în timp ce primul convoi de locomotive trecea cu viteză deasupra. Această realizare inginerească de excepție a utilizat oțelul turnat, o inovație mondială pentru acea epocă, și a consolidat prestigiul tehnicii românești la nivel internațional. Podul a rămas în exploatare timp de aproape un secol, fiind un simbol al modernizării accelerate a României sub domnia regelui Carol I și un nod vital pentru transportul cerealelor către portul Constanța.